邵永铁路邵阳段首座隧道贯通！

由中铁四局承建的邵（阳）永（州）铁路新塘(xīntáng)冲隧道顺利贯通。 红网时刻新闻5月8日邵(shào)阳讯（通讯员 刘富洪 余小浪 曹春晓 ）5月6日，随着最后一次(yīcì)爆破作业顺利完成，由中铁四局承建的(de)邵（阳）永（州）铁路(tiělù)新塘冲隧道顺利贯通。这是邵永铁路在邵阳境内首座贯通的隧道，为下一步施工奠定坚实基础。 邵永(shàoyǒng)铁路全长约96公里，设计时速350公里，邵阳段共有隧道6座。中铁四局承担1标段34.233公里施工任务，其中新塘冲隧道位于邵阳县境内，设计为单洞双线(shuāngxiàn)隧道，全长315.69米，隧道穿越区域地质条件复杂，具有(jùyǒu)“浅埋、软岩、高风险”三大(sāndà)特点。 为确保隧道如期贯通，中铁四局严格遵循“管超前、严注浆、短开挖(kāiwā)、弱爆破(bàopò)、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则。“我们通过(tōngguò)BIM技术模拟了7种施工方案，最终选择控制爆破为主、机械开挖为辅的复合工法。”中铁四局邵永铁路项目部总工程师(zǒnggōngchéngshī)缪璇介绍，该工法使施工效率得到(dédào)显著提升。 邵永铁路是国家“八纵八横”呼南高速铁路(gāosùtiělù)的重要组成部分，也(yě)是湖南省“十四五”铁路发展规划重点建设项目之一。